| 中国，在代价中我们成长 |
来源：东湖社区 时间：2008-5-9 10:06:41 评论 条 查看评论 |
4.28特大交通事故发生后，引起了党中央和山东地方政府的高度重视，国务院副总理亲临现场指挥救援工作。事故原因也初步查明，T195严重超速行驶，当地铁路局漏发限速令。用70多条生命（其中400名伤者中重伤50人）换来了铁道部“从现在起开展为期4个月的安全生产大反思大检查活动”决定。其中又撤换了当地相关重要领导。这让我们想起了一个不恰当的例子，如果你被狗咬了一口，就算打死它也换不回来它咬伤你的事实。但把咬人的狗打死，最起码可以防止它再去伤别人。但这个世界上的狗不止一条，要全部打死也不现实。撤换了领导，并不能从根本上解决问题，因为事故的发生并不是由于一两个人的决策造成的，事故的发生也不是偶然事件，暴露出着管理体制混乱、权责不明等问题。问题的存在是一天两天的吗？不是的！事故没有发生之前，问题就不存在吗？不是的！事故发生了，引起了社会的重视，问题慢慢的查明了。
同样是安徽阜阳疫情。3月上旬收治“怪病”患者，三月末短短3天时间内，连续出现5例患病儿童死亡。半个月后当地医院才上报安徽省卫生厅。全国人民开始关注阜阳疫情的时候，死亡人数19人，感染患者千余人。如果早上报死亡人数可能会减少，疫情可能会尽早控制。毕竟全国人民的力量和智慧要大于地方，遗憾的是当地政府并没有及时上报，直到现在当地政府还否认迟报这一说法。可是，群众的眼光是亮的。又是用19条生命换来了全国人民的关注。卫生部密切关注着疫情，安徽省卫生部门每天及时通报疫情信息。不管当地政府是否承认迟报这一说法。目前我们最关心的是如何控制好疫情，如何治好患病儿童，如何保护好未感染的儿童。我们在想，如果早点上报，也许情况会好些。但这个世界没有如果，只有事实。疫情无法控制、无法隐瞒时当地政府才想到了向省里汇报。
我们还会想到上段时间的东航飞行员集体罢飞事件。14个航班的飞机带乘客飞到目的地并没有降落，而是说天气原因无法降落，又把这些乘客带回昆明。当时乘客火了，竟敢不把上帝的利益放在第一位。民航总局也火了，竟不把我老大放在第一位，召开了紧急会议。我们还会问，飞行员对自己的待遇不满会是一天两吗？不是的！没人关心他们，他们自有办法，我们罢飞，而且是集体的。我们拿百姓的利益开玩笑，看你民航给不给一个说法。我们要谴责飞行员的这种行为，没有职业道德，不把乘客的利益放在第一位，但我们也要明白这点，他们只有这样做才能引起总局的关注，才能解决他们的问题。飞行员的收入多少，我们不关心，但肯定要比我们老百姓多很多，几倍甚至是几十倍。他们不满意，民航做了他们的思想工作了吗？如果做了，那做通了吗？显然没有做通。乘客火了，事情闹大了，全国人民关注了，民航总局才着急。这是偶然吗？不是的。
4.28特大交通事故70多条生命换来了铁道部的安全生产大反思大检查活动，值吗？安徽阜阳疫情10多条年幼的生命换来卫生部的高度重视，值吗？东航飞行员集体罢飞，用牺牲乘客的利益换来了民航总局的关注，值吗？如果我说值，你肯定骂我没有人性，不懂得尊重生命。但我想说的是，任何一个民族的成长和发展都需要代价的，美国的西进运动，用印底安人的血和泪换来了美国的快速发展。同样3000多条筑路工人的生命堆砌的滇缅路，成为抗日期间援华物资运进我国内地的唯一通道，保证了抗战的最后胜利。
社会要发展会牺牲一小部分人的利益，来换取社会的进步。但有时不去牺牲这部分人的利益，社会同样可以发展。比如有些人为造成的事故,避免它的发生社会发展会更好。于是我再问：4.28特大交通事故70多条生命换来了铁道部的安全生产大反思大检查活动，值吗？安徽阜阳疫情10多条年幼的生命换来卫生部的高度重视，值吗？东航飞行员集体罢飞，用牺牲乘客的利益换来了民航总局的关注，值吗？我说不值！因为这些事情本该可以避免，但这个世界没有本该，只有事实。
安息，那些死去的灵魂！
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